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相城将建高铁新城 “高铁时代”亮出苏城新门户

时间:2018-01-14 10:02来源:网络整理 作者:www.wparj.cn
苏州房地产资讯: 相城将建高铁新城 “高铁时代”亮出苏城新门户 365地产家居网

2012年1月11日,苏州高铁新城管理委员会在相城区正式挂牌并举行项目开工仪式,拉开了“苏州活力新门户”的建设大幕,苏州的版图上多了一个全新的板块。

从此,苏城北部,一座充满魅力与活力的新城破茧而出,成为相城乃至苏州城市发展和产业升级的全新增长极,在引领相城后发崛起的同时,不断提高苏州中心城市的首位度。

 

高铁新城效果图

“高铁时代”催生活力新城

4.7平方公里矗立23幢百米高楼

千里京沪一日往返。京沪高铁,这条连接南北最发达经济圈的“大动脉”,不仅构成了强大的发展引擎,也让人们感受到了“高铁时代”的风驰电掣。

京沪高铁苏州站落户相城,给相城乃至苏州带来了前所未有的发展机遇。以京沪高铁苏州北站为核心的枢纽区内,设有长途汽车客运站、苏州轨道交通2号线终点站以及公交、出租车、****车辆停车站场,还将设置通苏嘉城际站。“高速、高效、高质”的现代综合交通新格局,伴随着今年12月28日通车的苏州轨道交通2号线,将汇集长三角以及京津唐经济圈大量高端的人流、物流、信息流、资金流,使苏州与上海紧密同城。

在新一轮城市发展的棋盘上,市第十一次党代会作出了“一核四城”的战略决策:凭借大苏州中心的区位优势和独一无二的交通枢纽优势,以“现代化、****化、信息化”为要求,按照“市区共建、以区为主”的体**机**运行,围绕京沪高铁苏州北站,举全市之力建设苏州高铁新城。

苏州高铁新城核心区规划范围东到聚金路、西至元和塘、南到太阳路、北至渭泾塘,面积28.9平方公里。其中启动区为4.7平方公里,东至聚金路,西至相城大道,南至北河泾,北部边界在澄阳路东面以高铁主线的南控**线为界,澄阳路西面以西公田路为界。

近两年来,市委、市政府每年至少一次现场办公。省委常委、市委书记蒋宏坤今年连续两次调研高铁新城,为推动高铁新城建设“创造条件”。高铁新城建设领导小组会同有关部门每月一次现场指导,解决高铁新城建设中碰到的实际困难和问题。相城区委、区政府把高铁新城建设作为后发崛起的重大战略机遇,全力以赴推动启动区“快出形象”。

在徐徐展开的高铁新城蓝图上,园区地产经营、园区圆融集团、苏州国发集团、城投****、文旅集团、紫光高辰****、合景房产、鑫苑置业、高融****等单位肩负战略使命,率先在高铁新城启动区高标准开发商业办公、商务中心、住宅、购物中心、总部经济等项目。这些项目总建筑面积约100万平方米,其中地下建筑22万平方米,100米以上建筑高楼就有23幢。

随着23幢高楼明年底基本完成主体封顶,随着高铁新城高标准推进的地面景观、雕塑、绿化、照明及其他配套设施建设,高铁车站南部现代化城市发展雏形正在快速形成。

“三高战略”打造陆地空港

18项专项规划细化“低碳建设”

一座新城催生一个梦想。

高铁新城,不仅在国内,在****上也难以找到“样本”去复**。苏州高铁新城究竟应该建成什么样?市委、市政府明确,目标是“苏州新门户、城市新家园、产业新高地、生态新空间”,要求“高起点功能定位、高标准城市设计、高层次产业布局”,以放眼全球的****理念,大视野、大气魄、大手笔描绘发展蓝图,借势现代交通枢纽建设“陆地空港”。

7月16日,蒋宏坤率领市四套班子领导赴相城区现场办公时要求,高铁新城建设要在理念上突出一个“新”字、建设上突出一个“精”字、生态环境上突出一个“好”字、管理上突出一个“严”字,重点要建设好4.7平方公里启动区。

“三高战略”和“四字要诀”锁定了苏州高铁新城的建设路径。按照“先策划后规划、先规划后建设、先地下后地上、先环境后开发”的原则,高铁新城通过****招标,聘请一流的****策划规划团队,从功能定位、体**机**、产业发展、综合交通、用地策划、城市形态等方面,对28.9平方公里进行规划,加快4.7平方公里启动区控**详规,科学**定18项专项规划,细化“低碳建设”,并引进专业的项目管理团队,探索实践数字化智慧城市的建设和管理,坚守“每块土地必须进行规划,每个项目必须服从规划”的建设“生命线”。

聚焦启动区,高铁新城优先规划产业集聚和教育设施、医疗设施、商业服务设施等****配套功能,积极推进与南京师范大学合作办学项目,优先抓好道路框架规划、建设、设计的推进,优先提升高铁车站东段、西段及重要道路节点的绿化景观水平,优先推进环秀湖生态景观修复工程。今年以来,以6纵4横道路建设为重点,高铁新城全面搭建32公里路网框架,同步跟进电力、燃气、智能化等相应的配套设施建设。实施的高铁沿线环境综合整治项目,52万平方米见绿不见土,获得了省级评比特等奖。

在高铁新城建设现场,200多万方填土都是区域内部调节,整个工地不出一方土、不进一方土,凸现低碳建设,而一个占地超过100亩的“基坑”,更是创造了“苏州之最”。这个“基坑”承担了周边正在兴建的圆融、紫光、园区地产3个项目8幢高楼和高铁广场的地下空间勾通,既节省了项目用地和投资,又提升了现代化建设水平。

“文商智旅”激活产城融合

一个设计街区汇集4000专业人才

苏州高铁新城必须是具有一流水平的活力新门户,也将引领苏州新一轮产业发展方向。

肩负着“产业新高地”建设重任,苏州高铁新城以新枢纽为载体,充分发挥“陆地空港”作用,加快打造“城通四海”的区域**现代主体交通枢纽,加快与沿线城市和苏州工业园区相城合作经济开发区的“产城融合”;以新功能为引擎,接受苏州工业园区——相城合作经济开发区的优势资源辐射,优选发展“低碳、环保、高端”新兴产业和服务业;以新城市为引领,构筑中心突出、序列分明的整体城市空间布局,强化****社区、品牌商贸、文化休闲等现代城市配套功能,打造成为集创新、可持续、充满活力的现代新城。

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